Uber Eats s’est excusé après qu’une politique de son application ait forcé les conducteurs transgenres à sortir.
Laine Repic, 41 ans, est chauffeur Uber Eats au Kansas depuis avril. En tant qu’homme transgenre, il n’utilise pas son nom légal, mais l’application Uber Eats exigeait que tous les conducteurs affichent leur nom légal aux clients. Il n’y avait aucun moyen pour Repic de taper son vrai nom.
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Parce que le nom sur l’application ne correspondait pas à son expression de genre, Repic a commencé à être harcelé par les clients.
La société a ignoré les messages, appels téléphoniques et e-mails répétés de Repic lui demandant de mettre à jour l’application. Il a donc demandé l’aide de l’ACLU du Kansas, qui a envoyé à Uber Eats une lettre exigeant que l’entreprise autorise les conducteurs à afficher le nom de leur choix.
« Nous exhortons UberEats à changer ce problème et à mettre à jour sa technologie pour éviter d’enfreindre les lois nationales et fédérales », indique la lettre, « et pour assurer la sécurité et la dignité de ses conducteurs transgenres au Kansas et au-delà. »
La lettre détaillait également le harcèlement subi par Repic au travail.
«Il a enduré des commentaires humiliants et craignait pour sa sécurité parce que son nom affiché ne correspond pas à son sexe ou à sa présentation masculine. De plus, M. Repic pense que la sortie par UberEats de son statut de transgenre a entraîné une diminution des pourboires et des opportunités de trajet, qui sont essentielles pour qu’il gagne de l’argent dans ce rôle.
Repic a parlé avec le Presse associée sur le stress qu’il a subi en raison de l’affichage de son nom mort.
« Devoir, comme, conduire avec ce nom en vous suivant partout des clients, c’était éprouvant pour les nerfs et c’était effrayant et nous ne devrions pas avoir à être mis dans cette position – surtout quand c’était une solution si simple. »
« Alors que personne ne m’attaquait physiquement et violemment », a-t-il poursuivi, « ces micro-agressions qu’ils vous mangent encore et encore… Je ne devrais pas avoir à raconter l’histoire de ma vie et je ne devrais pas être obligé de retourner dans le placard à cause de ça. Cela vous use, c’est épuisant, c’est fatiguant, c’est humiliant parce que c’est comme si vous n’étiez pas pris au sérieux. Devoir se battre pour votre propre identité, cela vous fait absolument des ravages sur le plan mental. Et c’était mon point de rupture.
Dans la lettre, l’ACLU a déclaré qu’Uber ne semblait pas discriminer intentionnellement les personnes transgenres, mais qu’il pourrait toujours enfreindre les lois étatiques et fédérales de non-discrimination.
Uber a publié une déclaration au Presse associée s’excusant pour les luttes que Repic a connues et expliquant les changements qu’il a mis en œuvre.
« Nous reconnaissons que pour les chauffeurs et livreurs transgenres et non binaires, le nom sur leur pièce d’identité ne reflète pas toujours leur véritable identité », a déclaré la société. « C’est pourquoi nous avons récemment annoncé qu’ils pouvaient choisir d’afficher leur prénom auto-identifié, sans exiger l’affichage de leur nom légal. »
La société a également déclaré avoir mis en place un fonds pour aider ses chauffeurs et ses livreurs à changer leur nom sur les documents d’identification étatiques et fédéraux.
« Je suis heureux qu’ils aient fait cela et j’espère qu’ils mettront ces systèmes en place », a déclaré Repic en réponse. « Il n’aurait pas fallu tout cela pour en arriver là.